汽车2025年7月第二周销量
025年7月第二周（7月7日-13日），问界汽车销量表现如下：销量数据问界以8610辆（部分报道四舍五入为0.86万辆或0.85万辆）的销量位居新势力品牌周销量榜首，但较前一周下滑约800辆。零跑汽车以8560辆紧随其后，两者差距仅50辆，竞争极为激烈。市场排名 新势力阵营：问界连续多周稳居第一，零跑、理想分列二三名。
红旗7月销量37，324辆，同比增长21%，新能源产品销量同比增长61%。零跑汽车7月首次突破50，000辆，在新势力中表现亮眼，单月销量创新高。细分市场亮点方面，SUV销量中特斯拉Model Y以28，372辆居首，问界M8以20，141辆位列第二，比亚迪宋PLUS新能源降至第四。
以下是2025年7月部分车型销量信息：新能源车销量情况销量超3万：吉利星愿达8万辆。销量2 - 3万：特斯拉ModelY、秦PLUS均为8万辆；小米SU秦L、海鸥、海豹06新能源及问界M8销量超2万辆。销量1 - 2万：理想L6销量3万辆；零跑C熊猫均1万辆。
重点车型推测问界M8：7月第二周即冲至亚军，首周销量可能已显露上升势头，预计在0.4万辆左右。比亚迪宋PLUS：虽后续周销量乏力（第四周跌至第7），但首周作为主力车型仍可能位居前五。豪华品牌：奔驰GLC、奥迪Q5L等凭借品牌力稳居前15名，宝马X5作为高端代表单周销量或接近1200辆。
国内市场品牌排名：2025年7月，奇瑞汽车销量42，633辆，品牌排名第12位，市占率37%。近4个月销量呈波动下滑，从5月的50，822辆降至7月的42，633辆，环比下降6%。
以下是2025年7月部分车企汽车销量情况：比亚迪销量达344，296辆，同比增长0.5%，环比下降10%，含方程豹、腾势、仰望等子品牌，本年累计249万辆，同比增长235%，新能源全系343万辆，占总销量100%，出口1万辆。现代（全球）销量334，794辆，同比增长0.5%。
7月首周suv销量榜出炉
1、月首周SUV销量榜前五名分别为：问界M宋PLUS新能源、吉利星越L、途观L、丰田RAV4荣放。具体销量及排名情况如下：问界M8：以5044辆的周销成绩首次夺得了SUV领域的冠军，显示出其强大的市场吸引力和竞争力。
2、市场整体格局新能源与燃油车并行竞争：特斯拉Model Y、问界M8等新能源车型与星越L、哈弗H6等传统燃油车持续争夺市场份额。首周销量可能延续了6月末的过渡特征，新能源渗透率逐步提升。
3、是的，比亚迪海狮06上市首周即夺得A级SUV销量冠军。7月24日上市的比亚迪海狮06，在上市首周（7月28日 - 8月3日）就以4801辆终端销量（上牌数据）登顶A级SUV销量榜首，同时跻身同期新能源SUV销量前三。这款车具有多方面核心优势。
4、宋L DM-i于7月25日正式上市，首周销量即突破万辆，同时实现上市即交付，这一成绩不仅展现了其颠覆中级SUV市场的强大实力，也体现了比亚迪高效的生产交付能力。技术革新引领市场 宋L DM-i搭载第五代DM技术，百公里亏电油耗仅9L，开创了SUV油耗3时代，重新定义了中级SUV的能效标准。
7月销量破五万!比亚迪创新能源乘用车月销“新纪录”
1、比亚迪7月新能源乘用车销量达50057辆，创中国新能源车市场单月销量新纪录。具体表现如下：整体销量情况比亚迪乘用车7月全系销售56975辆，同比增长84%，环比增长15%。其中，新能源汽车销量达50057辆，同比增长267%，环比增长28%，再创历史新高。
2、月19日，比亚迪第100万辆新能源 汽车 正式下线，由此成为全球最快量产100万电动车的企业，目前全球车企仅有特斯拉和比亚迪完成新能源 汽车 “百万战绩”。7月，比亚迪新能源乘用车月销量突破5万大关，开创了中国新能源乘用车市场销售新纪录。8月4日，比亚迪市值跻身A股总市值前十，有望成为首个市值破万亿的中国车企。
3、比亚迪8月实现新能源乘用车月销三连冠，刷新中国纪录，并引领混动市场与品牌向上。具体表现如下：销量持续突破，市场统治力稳固比亚迪8月新能源乘用车销量达60508辆，同比增长339%，连续第三个月蝉联中国新能源乘用车销量冠军，并首次将单月销量推高至6万以上。
4、比亚迪2025年上半年以192万辆销量创品牌半年度新纪录，王朝与海洋系列成为核心增长引擎。以下是具体分析：整体销量表现根据中汽协数据，比亚迪集团2025年上半年销量达216万辆，位居中国汽车集团销量榜首，也是唯一销量超200万辆的车企。
5、相比传统燃油车，如今的新能源汽车市场更是人们关注的焦点，无论是造车新势力连续多月销量破万，还是新能源领导者比亚迪的稳定发挥，1-6月累计销量超1256万辆，再次刷新中国新能源汽车月销记录，不仅成为中国汽车市场销冠，更是全球新能源销量冠军。
6、比亚迪：销量冠军，比亚迪真跟网友说的一样，颓势尽显？7月销量超26万，真正的一打十，比统计表上其他车企加起来都多，7月环比6月份增长了18%，销量持续上升，增加的销量都比某些车企单月销量都高，8月份，随着海豹DM-i，腾势N8，仰望等车型的交付，比亚迪达成年销量300万应该也是手拿把掐的。
自主品牌比亚迪、吉利7月销量齐增长
比亚迪和吉利在7月均实现了销量同比增长，其中比亚迪7月销量1万辆，吉利7月汽车总销量52万部。以下是关于这两家自主品牌7月销量的详细分析：比亚迪7月销量情况总体销量：比亚迪7月汽车销量为31，382辆，去年同期为30，985辆，同比微增28%，环比微降95%。
自主品牌比亚迪：7月销量342383辆，其中乘用车销售340799辆，同比增长30.5%，以绝对优势领跑市场。旗下王朝与海洋两大销售网络7月共计销售328178辆，同比增长33%；腾势汽车7月销售10340辆；仰望汽车7月销售439辆；方程豹汽车7月销售1842辆。吉利：7月总销量为150782辆，同比增长13%，环比下降2%。
自主品牌市场份额增长：7月自主品牌零售85万辆，同比增长34%，环比增长4%。自主品牌在新能源市场获得明显增量，头部企业表现优异。例如，比亚迪7月乘用车销量同比大涨187%，吉利汽车新能源渗透率再创新高，奇瑞集团销量同比增长57%。这些自主品牌的强劲表现，反映了市场需求的走强。
比亚迪7月销量超16.2万辆,跻身世界500强,王传福还要把车卖到全世界...
1、比亚迪7月销量达162，530辆，同比增长181%，其中乘用车销售162，214辆，同比增长187%，环比增长23%。这一成绩使其跻身《财富》世界500强榜单，形成汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环，实现“双喜临门”。
2、实业路线奠定发展根基比亚迪自1995年创立之初便选择实业道路，创始人王传福以工程师身份深耕制造业，强调“实业强国”。这种务实文化贯穿企业成长全程，使其在浮躁的市场环境中保持战略定力，专注于技术积累与产业链布局。
3、021年，比亚迪全年销售73万辆；到了2022年4月，月销量在10万辆左右，之后开始“狂飙”，5月14万辆，6月13万辆，7月12万辆，到了9月，首次突破20万辆。最终，2022全年实现销量186万辆，同比增长152%。
4、这一年，比亚迪悲喜交加，虽然销量跌了135%，但市值涨超400%，截止到2021年1月29日，收盘价格从一年前的50元涨至247元，总市值突破7000亿元，一跃成为中国市值第一的车企。曾毓群莫名其妙地为王传福抬了轿子。
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希望本篇文章《比亚迪今天7月份第二周的销量(比亚迪今天7月份第二周的销量如何)》能对你有所帮助！
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