B级车对比谁的变速箱更好?
在B级车市场中，各品牌车型的变速箱各有优势。如果注重稳定性与耐用性，可以选择君威/迈锐宝的9AT或蒙迪欧的8AT；如果追求换挡平顺性和驾驶舒适性，凯美瑞/亚洲龙的10CVT是不错的选择；如果注重操控性和动力响应，大众迈腾/CC的7DSG和君威/迈锐宝的9AT也是很好的选择。
从性能对比来看，索纳塔和凯美瑞在动力配置上各有千秋。索纳塔的高配版本搭载了0T发动机+8AT变速箱，可爆发出240匹最大马力和353N？m的扭矩峰值，相比之下，凯美瑞的5L自然吸气发动机虽然也表现不俗，但在性能上稍逊一筹。
抚顺B级车对比测评：帕萨特Pro与君越各有千秋，选择需看个人需求。动力与操控 帕萨特Pro：搭载0T高功率发动机，匹配7速双离合变速箱，动力响应快，适合喜欢驾驶乐趣的用户。 君越：提供5T和0T两种选择，9AT变速箱平顺性更优，舒适调校更适合家用。
从数字上来看，虽然二者都应用8AT变速箱可以承受更大的扭矩，但基于涡轮增压技术的先天优势，在性能表现方面索纳塔车型是全面领先。在低配车型方面，虽然二者没有应用8AT变速箱，而是选用了自家的CVT和双离合变速箱，但基于现代与丰田在传动技术上的技术积淀，二者在动力表现上也较为优秀。
迈腾和雅阁都属于比较热门的合资B级车，它们在我国市场的热度也一直都比较高，尤其受到了年轻人的追捧。迈腾和雅阁哪个比较值得购买呢？谁的变速箱更好？看完就知道。迈腾和雅阁哪个比较值得购买？如果喜欢商务范儿的车型，那么迈腾就是很值得购买的，如果追求运动感与酷炫的造型，迈腾就会更值得购买。
动力方面，雅阁提供5T纯汽油版和0L油电混动版。这台5T发动机的最大功率为143kW，最大扭矩260N·m，最大马力194Ps，传动部分匹配CVT无极变速箱。即便是与帕萨特0T低功率发动机相比，5T版本的雅阁虽然加速成绩不如帕萨特，但好在胜于平顺。
评测起亚K5插电混动乘坐空间怎么及k5插电混动变速箱怎么样
坐在K5插电式混动的后排空间，后排腿部空间更宽敞，有两拳多，而头部空间有点局促，只有2指，对个子高的人很不友好。后排中间地板隆起较小，舒适性不难。完全可以把脚放在上面，不要和两边的乘客抢位置。起亚K5插电式混合动力车型配备了传统的机械变速箱，有六个前进档。
作为插电式混合动力车型，电池摆放的位置对工程师来说是极大的考验。K5插电混动为了保持后排空间不受影响，电池只能隐藏在后备箱的位置。所以，它的后备箱非常不规整，剩下的空间也已经不多。另外，它连备胎的位置也已经放了电池，因此K5插电混动并没有配备胎，只配备了补胎液。
起亚K5插电式混动车型的动力系统或将采用由0L发动机和电动机组成的混合动力系统，电池组的容量为8kwh，其综合最大输出功率或为205Ps，纯电动模式下续航里程约为43km，总续航里程可以达到966km。
K5 插电混动车型前脸部分采用PHEV专用风阻自控式中网，辅以蓝色装饰条，搭配HID氙气大灯，极具辨识度。车身两侧腰线简洁流畅，在保障美观的同时有效降低风阻，优化车辆能耗。而A柱下方PHEV环保标识更是强调了其作为新能源汽车的身份。
一般。外形方面，国产起亚K5插电式混动版基本沿用了海外版K5 PHEV的造型，前脸采用了黑色格栅、带有主动关闭技术。在车身造型上，国产起亚K5插电式混动版更加注重空气动力学方面的优化。新车在左前翼子板处带有充电插口，车身周围有多处ECO plug-in标识，标明了其独特身份。
起亚K5插电混动没啥不好,但也只配收好人卡【快车体验320】
作为插电式混合动力车型，电池摆放的位置对工程师来说是极大的考验。K5插电混动为了保持后排空间不受影响，电池只能隐藏在后备箱的位置。所以，它的后备箱非常不规整，剩下的空间也已经不多。另外，它连备胎的位置也已经放了电池，因此K5插电混动并没有配备胎，只配备了补胎液。
13年二手起亚k5值得入手吗
年二手起亚K5是否值得入手需结合具体需求判断，若预算有限且注重外观、配置和性价比，则值得考虑；若对舒适性、保值率要求较高，则需谨慎选择。优势分析外观与空间设计：13年起亚K5采用虎啸式前脸和溜背造型，设计风格至今不过时，符合多数消费者对中型轿车的审美需求。
所以是否值得买，要根据个人预算、对车辆各方面的看重程度等来决定。
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希望本篇文章《起亚k5的6at变速箱怎么样,起亚k5变速箱8at》能对你有所帮助！
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