宝马3系混动车型有哪款
宝马3系混动车型主要有2026款330e、2024款330e Touring M Sport以及预计2027年推出的下一代插电式混合动力版（PHEV）。2026款330e：作为宝马3系插电混动版本的重要代表，2026款330e搭载了0T发动机与电机组合的混动系统。
日前，宝马3系将新增3款混动车型。三款插电混动版3系分别为330e Touring、330e xDrive以及330e Touring xDrive，将于今年夏季在国外上市。这三款新增车型，均匹配0四缸发动机，最大输出功率为181马力，电机则集成在8速Steptronic变速箱中，可提供最大111马力，综合最大输出功率为248马力。
宝马华晨宝马530Le插电混动版：采用0T发动机 + 电动机的动力系统，官方称百公里油耗为2L，节油75%。插电混动版X1：以全新三缸引擎 + 电机为混合动力，百公里油耗1L，相比现款油耗下降77%。
在去年刚刚刚完成换代的宝马3系又要带来新朋友，在即将到来的日内瓦车展上将会亮相插电混动版车型，共分为旅行版330e、旅行版330e xDirve以及330e XDrive三款车型。插电混动版3系仅仅是加入了全新的动力系统，在外观设计上并没有做出具体的调整，最直接的分辨方式就是尾标处的330e标识。
【太平洋汽车网】宝马3系有混合动力汽车。宝马ActiveHybrid3是源自新一代宝马3系的全球首发混合动力车型“ActiveHybrid3”，它采用了发动机/单电动机并联混合动力方式，这是宝马和奔驰在该领域技术合作的产物，根据海外专家的推测，这种方式很有可能成为日后宝马混合动力车型的主流方式。
【太平洋汽车网】宝马3系有油电混合动力，宝马3车采用海外版3系插电混动版车型搭载同一套混动系统，搭载0T涡轮增压发动机，最大功率184马力，搭配88马力的电动机，油电系统综合输出251马力，综合扭矩为420牛·米，纯电动续航里程为40km。
宝马3系大改款时间表
宝马3系大改款时间表如下：第七代车型第二次大改款：2025款宝马3系属于第七代车型的第二次大改款，已于2025年7月在海外上市，国内预计2025年9月正式上市。全新一代宝马3系（换代车型）：预计2026年推出。这是宝马3系进入新一代的重要节点，在设计、技术等多方面可能会有较大幅度的革新。
宝马3系的大改款（换代）计划已逐步清晰，下一代车型预计于2026年正式发布并作为2027款车型上市，其中国产版本将在2026年启动投产，而当前在售的中期改款车型已于2024年完成更新。
宝马3系历史改款时间如下：第一代（1975-1983年）：宝马公司于1975年推出第一代宝马3系，代号E21。这一代车型搭载了6L和8L六缸以及0L发动机，上市后即受到广泛好评。第二代（1982-1994年）：1982年，宝马推出第二代3系，代号E30。
宝马3系2026款预计会在2025年底或2026年初换代。 宝马车型的换代周期通常在几年左右，3系作为宝马的重要车型，会按照一定规律进行更新。 一般来说，临近换代时会有一些谍照或相关消息传出。您可以多关注汽车媒体，它们会第一时间追踪到相关动态。
全新宝马3系即将上市,外观内饰全面升级,绝对有备而来
1、全新宝马3系在外观、内饰、安全配置、动力等方面均进行了全面升级，具体如下：外观前脸：采用宝马最新设计语言，整体造型更运动化。双肾式格栅面积增大且更圆润；重新设计的熏黑式自适应LED大灯组造型犀利；前保险杠处雾灯区域采用T字型装饰，视觉效果精致立体。车身侧面：线条流畅，车身修长。
2、在动力系统上，入门版本的宝马3系搭载的是一台0T发动机，最大功率184马力，与之匹配的则是一台8AT的变速箱。在动力系统、车内空间、外观设计都进行明显补短，这一代的宝马3系显然更具有优势面对市场。当它充满自信走向市场时，才发现如今已不再是那个最好的岁月。
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希望本篇文章《全新一代宝马3系／全新一代宝马3系惊艳亮相》能对你有所帮助！
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