10年荣威550自动1.8二手车值多少钱?
1、目前09年、10年荣威550二手车市场的保值率分别为26%和147%，价位大概在0.98-65万和68-88万之间，但具体估价需要根据实际车况、车辆型号以及其它因素而决定，可以根据其保值率以及在售车型的价格作为参考数值。
2、二手荣威，10年车龄已开6年行驶6万公里，其价值大约在2万至5万之间。具体价格受以下因素影响：车型：荣威550：在没有发生过重大事故、手续齐全且没有泡水历史的情况下，其价值大约在5万左右。荣威350：相同条件下，其价值大约在2万左右。
3、荣威550在二手车市场上作为8年内的车，又是自动挡，款式始终不是很新颖，价格也不是很高3万块钱左右就可以拥有一台08款的10年的荣威550，虽然相对来说价格还是比较便宜，但这款荣威550在二手车市场上面一直以来都是很难销售，其中最严重的问题就是油耗太高。
4、这个配置和年龄，二手车市场流动价格能超过4万就不错了。
现在一辆荣威550,2011年的自动档1.8跑了16万公里的二手车值多少钱?
1、万差不多。荣威550自动挡是6挡的。P为停车挡，在该位置时，变速器被锁止。只有在车辆停止并拉起驻车制动时用此档位；R为倒车档，只有当车辆停止时才能选择；N为空挡，车辆停止并且发动机短时间怠速运行时选择该挡；D为行驶档，用于正常行驶，根据车速和加速踏板位置。
2、011年6月上牌的荣威550二手车，目前新车市场价格大约在5万元左右。考虑到该车已经使用了三年多的时间，行驶里程也处于正常范围内，如果车辆的状况保持良好，这个价格可以说是比较合理的，可以考虑购买。在购车时，除了关注新车价格外，还应该仔细检查车辆的使用情况。
3、汽车折旧第一，二年是最多的，卖了有点可惜！该车如果车况良好，没有出过大事故，目前估价约是4-9万元，要卖9万元可能比较困难。
4、目前09年、10年荣威550二手车市场的保值率分别为26%和147%，价位大概在0.98-65万和68-88万之间，但具体估价需要根据实际车况、车辆型号以及其它因素而决定，可以根据其保值率以及在售车型的价格作为参考数值。
09款荣威550有哪些通病
1、09款荣威550的通病主要集中在发动机、变速箱、电气系统、车身附件及防冻液系统，具体表现如下： 发动机问题动力与噪音异常：启动或加速时可能出现动力不足、噪音大、抖动或震动，尤其在冷启动时抖动严重，发动机舱油污明显。主要原因是火花塞和点火线圈老化，建议每4万公里检查更换。
2、09款荣威550常见通病包括发动机抖动、变速箱顿挫、电子系统故障以及车身生锈等问题。发动机问题 怠速抖动：部分车主反馈冷启动时发动机抖动明显，可能与节气门积碳或机脚胶老化有关。 动力不足：8L自然吸气发动机低转速扭矩偏弱，高速超车时需拉高转速。
3、09款荣威550电气系统的常见通病主要包括蓄电池亏电、发电机故障、线束老化以及车身控制模块问题等。蓄电池亏电问题 蓄电池寿命短：原厂蓄电池容量较小，长期停放或短途行驶易导致亏电。 漏电现象：部分车辆因加装电器或线束绝缘不良，存在静态电流过大问题。
4、09款荣威550电气系统常见通病包括锁车后电流异常、挡位故障、遥控与防盗系统故障、电瓶失效、仪表盘显示不准及导航系统不稳定等问题。具体表现及原因如下：锁车后电流异常锁车后车内可能出现持续电流声，通常由电气系统漏电引发。
5、大多数小毛病已经得到了改进，像最初的娱乐系统死机、轮胎胎噪大以及密封不够等问题都得到了解决。除了手动挡上坡容易熄火的问题，其他方面已经有所改善。毕竟，一个地区一个月能卖出5000多辆，说明消费者对这款车还是满意的，他们推荐给周围的人购买，这也证明了销量的可观。
荣威550系列的二手车怎么那么便宜
二手荣威550便宜，原因如下：发动机：其发动机调教技术不先进，发动机反应慢。只有转向某个波束值后，慢的现象才能得到改善；油耗：荣威550的油耗偏高。与二手车相比，其发动机性能远不及新车。新车本身油耗偏高的情况下，二手荣威550的油耗就更紧了。性价比：其性价比太低。
虽然相对来说价格还是比较便宜，但这款荣威550在二手车市场上面一直以来都是很难销售，其中最严重的问题就是油耗太高。就算他的二手车价格再便宜也得不到消费者的认可。
同时荣威550本身的自重就比较大，油耗方面并不是很理想，如果车主在改装隔音后，油耗必然会跟车身重量的提高而提高。
荣威550通病
09款荣威550常见通病包括发动机抖动、变速箱顿挫、电子系统故障以及车身生锈等问题。发动机问题 怠速抖动：部分车主反馈冷启动时发动机抖动明显，可能与节气门积碳或机脚胶老化有关。 动力不足：8L自然吸气发动机低转速扭矩偏弱，高速超车时需拉高转速。
09款荣威550的通病主要集中在发动机、变速箱、电气系统、车身附件及防冻液系统，具体表现如下： 发动机问题动力与噪音异常：启动或加速时可能出现动力不足、噪音大、抖动或震动，尤其在冷启动时抖动严重，发动机舱油污明显。主要原因是火花塞和点火线圈老化，建议每4万公里检查更换。
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