奇瑞eQ7下线,轻量化平台打造,或13万起?
1、近日，奇瑞品牌全新纯电中型SUV——奇瑞eQ7正式下线，新车基于铝基轻量化平台打造，采用铝合金腔体框架结构，整体车身骨架相比普通车型减重30%。新车或在8月与消费者见面，预计价格会在13-17万元左右。先说外观的部分，奇瑞eQ7也是采用了当下比较主流的新势力设计风格，整体造型比较简约运动。
2、近日，有车以后从相关渠道获悉，奇瑞eQ7首台量产车将于7月12日正式下线。新车基于全铝平台打造，定位纯电中型SUV，售价预计会在15-20万元左右。外观上，奇瑞eQ7采用了全新的“数字超体”设计语言打造，主打简约科技风格，前脸封闭式格栅搭配分体式大灯和“眯眯眼”LED日间行车灯，看上去十分科幻。
3、易车讯 7月12日，奇瑞eQ7首台量产车正式下线。作为奇瑞打造的纯电中型SUV，基于全新铝基平台打造的奇瑞eQ7采用后置后驱布局，主销车型续航里程达到512km。奇瑞eQ7采用非常动感的设计风格，前脸拥有封闭式进气格栅以及分体式头灯，车身融入了轿跑车元素，尾灯为贯穿式LED设计，牌照边框造型非常大胆。
奇瑞瑞虎七1·6t四驱质量如何
1、用户口碑差异：部分车主对动力和通过性满意，但暂无大规模质量投诉，建议参考第三方平台（如车质网）的长期故障统计。总结与建议若注重动力性能和轻度越野能力，奇瑞瑞虎7 6T四驱版是值得考虑的选择；但若对长期质量稳定性有较高要求，建议结合试驾体验、查阅最新用户反馈，并关注厂家质保政策（如动力系统延保服务）后再做决策。
2、瑞虎7高能版：虽搭载5T发动机，但仅提供前驱版本且座椅布局为五座，不符合四驱七座需求。总结与建议当前市场中，5T四驱七座车型的选择较为有限，极石ADAMAS和锐界L是潜在选项，但均需进一步核实配置细节。
3、瑞虎8 Pro：提供五座/七座可选，6T/0T发动机动力充沛，顶配版落地约17万，配置、动力与颜值均衡，适合多场景使用。瑞虎9：定位年轻科技感，配备隐藏式门把手、电吸门、座椅加热等高端配置，0T+8AT四驱系统驾驶感受优于瑞虎8 Pro，但价格较高，适合预算充足且追求品质的用户。
奇瑞全新一代瑞虎7,配置,功能,动力都很优秀
奇瑞瑞虎7 2025款5T车型以5万左右的全款价格，在动力、安全和空间方面表现均衡，适合预算有限的家用需求，但存在配置简化、车机体验一般等短板。
总体来看，奇瑞瑞虎7新款2025款的两种动力版本各有特点，5T版本适合对动力需求不高、注重日常通勤舒适性的用户；而6T版本则更适合追求强劲动力、经常在国道等路况行驶的用户。
进入车内，全新一代瑞虎7的内饰设计同样令人眼前一亮。中控台采用对称式布局，搭配大面积软质材料包裹，营造出一种温馨舒适的驾乘氛围。悬浮式中控屏与全液晶仪表盘相结合，提升了车内的科技氛围。同时，该车还配备了多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入等实用配置，进一步提升了驾驶便利性。
作为瑞虎7的换代车型，这次奇瑞在原有的车型基础上新推出了全新瑞虎7 PRO，动力和配置相比瑞虎7都有所提升，而售价自然也要增加。不过这也无妨，原本的瑞虎7车型售价还是一向的亲民。若对于动力没有太多需求且预算有限的消费者选择瑞虎7也不错。
奇瑞瑞虎七尊贵版有什么功能
025款奇瑞瑞虎7 PLUS 5T尊贵版是奇瑞汽车推出的一款紧凑型SUV，主打家用市场，兼顾动力、配置与性价比。
奇瑞瑞虎7尊贵版（以2024款和2025款为例）的功能主要包括外观与舒适性、动力性能、安全与操控、智能互联与娱乐以及其他配置等方面的特点。外观与舒适性：该车型配备了18英寸轮圈，整体造型较为运动，符合年轻消费者的审美需求。提供了量子灰、珍珠白、曜石黑三款外观车漆颜色，为消费者提供了多样化的选择。
瑞虎7 PLUS 5T尊贵版提供了丰富的功能配置。尊贵版车型通常会配备诸如舒适座舱、时尚造型以及安全品质等高级配置。车辆还可能搭载了一些先进的科技配置，如智能驾驶辅助系统、智能互联功能等，这些配置都大大提升了驾驶的便捷性和乐趣。
无线充电功能在瑞虎车型中的普及：从瑞虎系列其他车型的无线充电功能介绍来看，该功能在瑞虎车型中较为常见^[3]^。这进一步支持了2025款瑞虎7 PLUS尊贵版可能配备无线充电功能的推测。建议：如需确切信息，建议咨询奇瑞官方客服或查阅官方配置表，以获取最准确、最权威的信息。
买奇瑞瑞虎7十大忠告
第二个缺点是缺乏转向辅助照明灯。夜间驾驶时，左右两侧盲区较大，需要特别注意路况，以防发生事故。虽然进行了四轮定位，但是方向盘仍然有点偏移，不过可以接受。第三个缺点是大灯开启后没有指示图标。虽然这个缺点不是很重要，但是对于一些用户来说，可能会感到不方便。奇瑞瑞虎7在动力、空间和颜值方面都表现不错。
油耗在市区道路为6以上，高速行驶时速超过90噪音过大，时速超过140后劲明显不足。综合油耗在高速跑时控制速度在100以内，油耗小于7。舒适性方面座椅有点硬，减震稍微有点硬。最满意的是奇瑞瑞虎7的颜值和油耗。最不满意的是灯光设计缺陷导致的盲区过大和轮胎噪音以及汽车隔音。
在油耗方面，奇瑞瑞虎7在城市堵车时油耗为8~9个，而在省道上实测60公里70~80码油耗仅为3。可以说，瑞虎7在省道行驶时非常省油，60~100公里以下的行驶速度也很省油，但100公里以上时油耗会随着速度的提高而增加。在高速上，最低油耗可以达到1。瑞虎7的后排空间非常宽敞，五口之家出行完全够用。
奇瑞瑞虎7是一款颜值出众的汽车，其大灯设计独特，外观照明效果出色，黑色轮毂更是让人难以抗拒。内饰方面，钢琴烤漆档次高，但容易沾上指纹，而且是自粘的。车辆配备了灯光乐队氛围灯，让驾驶者在晚上开车时可以跟着音乐跳舞，但是高速行驶时噪音过大，超过140公里/小时后劲不足。
座位坐着很舒服，座椅加热很好用。车内也没有啥异味。车内噪音还可以。空调效果非常好。自动驻车这辆车有这4个缺点：第一是远光灯聚光效果不及预期，上部车改过大灯，跑夜路一点都不担心，虎7近光灯可以，但跑高速时远光灯亮度基聚焦不够，希望后期可以改进。第二是没有转向辅助照明灯。
2020款奇瑞瑞虎7方向盘是圆的还是d
1、020款奇瑞瑞虎7的方向盘采用了三辐式D字型设计。风格比较运动，按键的罗列比较常规，左边为功能控制区，右边为多媒体及电话语音控制区。新车仪表盘采用了13英寸全液晶仪表盘，而且内部显示结构会随着显示内容的变化而变化，显示的背景颜色也会随着驾驶模式的不同而分为蓝色和红色两种背景。
2、这样一来，它就给新款端虎7大大的提分咯。其次就是新款瑞虎7的前脸设计，新款瑞虎7的前脸设计是不同于瑞虎8的，它是比较圆润的不像瑞虎8那样棱角分明，但也是十分好看了，可以说有不一样的美。内饰上新款瑞虎7大部分采用黑色，黑色的内饰看上去简直不要太有质感，我个人是比较喜欢的。
3、【太平洋汽车网】奇瑞瑞虎7方向盘尺寸大小为M号，属于一款多功能方向盘。奇瑞瑞虎7方向盘具备了多项功能键，比如换歌，音量，音源切换，仪表信息，减速加速，语音控制，接打蓝牙电话，定速开关等功能。2020款瑞虎7的长宽高分别是4500毫米，1842毫米，1746毫米，轴距为2670毫米。
4、分别取两款车型的各自顶配进行比较，全新一代瑞虎7 2020款6TDCT智PRO相比哈弗2020款0GDIT自动GT劲擎版，900元的价格差多出了道路交通标识识别、主动刹车、内置行车记录仪、车载空气净化器等配置，可见性价比之高。
5、新款瑞虎7的内饰变化同样是翻天覆地，其实就是移植了瑞虎8 6T带电子挡把的版本内饰。平底方向盘加上红色皮质点缀，营造运动感，25英寸悬浮式中控屏操作较为流畅。
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希望本篇文章《奇瑞7运动版(奇瑞7运动版最新消息)》能对你有所帮助！
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