长城汽车首次参印度车展包馆创纪录,EV“出海”,H/F系出彩
1、北京时间2020年2月5日，长城汽车携哈弗品牌及长城EV亮相第15届印度德里国际车展，正式宣布进军印度市场。首次参加印度车展的长城汽车声势浩大，采取独立包馆的形式，并且3150平米的参展面积，也创下了历史记录。
2、有了这样的前提，再来看长城汽车向印度市场推出的独立新能源品牌长城EV，无疑是一个充满前景的未来。相对而言，中国车企的一大优势就是在低成本和中低端车型上的“战斗”经验十分丰富，而这也是长城汽车进军印度市场的有力条件。 此次德里车展，长城EV共带来两款车型——R1与iQ。
3、首次参展印度，长城汽车采取独立包馆形式，参展面积创纪录达3150平方米。同时，哈弗品牌全球首发Concept H概念车和印度首发Vision 2025概念车，并展出哈弗F哈弗F7x、哈弗F哈弗H9四款在全球市场具有良好口碑的高端智能SUV产品。
4、就在2月5日，长城汽车包下了印度首都德里国际车展上的一整个馆，高调宣布进军印度市场。长城汽车包下了一整个独立的展馆，展台面积达到了创纪录的3150平米，这是长城汽车出征印度市场的誓师大会，也是面向印度媒体和消费者的首次“秀肌肉”。
5、月5日长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相印度德里车展，并推出了多款核心零部件产品，向印度消费者展示了长城汽车强大的产品阵容和领先的科技实力。此次印度车展，长城汽车采取独立包馆的形式，展台面积达3150平米，创历史记录。
6、在手机行业，中国品牌已经取得了显著的成功，而现在，长城汽车带着其哈弗F系SUV和长城EV，希望在汽车领域复制这一奇迹。哈弗品牌在车展上全球首发了Concept H概念车，并首次在印度展示了哈弗Vision 2025概念车，这两款概念车不仅展现了哈弗品牌的设计理念，也展示了长城汽车对未来汽车发展的展望。
“包馆德里”,长城汽车为什么猛攻印度?
1、020年2月5日，印度德里国际车展正式开幕，作为全印度最大的汽车博览会，德里国际车展影响力涉及印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡和伊朗，覆盖人口超过15亿，是全亚洲影响力最大的车展之一。
2、相对而言，中国车企的一大优势就是在低成本和中低端车型上的“战斗”经验十分丰富，而这也是长城汽车进军印度市场的有力条件。 此次德里车展，长城EV共带来两款车型——R1与iQ。
3、020年2月5日，因众所周知的原因，近400位中国媒体以网上直播方式参与了长城汽车印度德里国际车展发布会。这是自今年1月17日，这家中国汽车制造商与通用汽车就收购后者印度塔里冈工厂达成协议后最具实质性的举措。分析人士认为，此举意味着长城汽车战略布局俄罗斯市场后，其印度市场战略正式启动。
4、在生产方面，长城汽车将积极响应“印度制造”国家战略，建立落实中印领导人倡导的产能合作，在印度建立生产基地，并借助印度的地缘优势，向其他国家进行产品辐射。长城也计划在印度投资电池的研发和制造，来支持和促进印度电动化战略的快速实现。
5、这也说明了，印度的汽车市场份额是高度集中的，底部品牌也很难去打破这个上层品牌建立的壁垒。有一个事例可供参考，通用汽车此前在印度拥有两家工厂，但正是因为一直无法适应印度市场的需求接连亏损，到最后只能选择退市。值得一提的是，长城汽车进军印度市场所收购一家工厂，正是通用汽车的印度塔里冈工厂。
19年哈佛f5多久要审验
1、018年的12月份，我买了至今为止除了房以外最贵的东西，一个彪形大物，我人生中的第一台车——哈弗F5！因为一直以来我的想法都是先得有房再来买车，而事实是我一直按着自己得计划前进。在房子尘埃落定以后考虑到自家的需求所以开始报名学了车，拿上驾照一个月就开始着手买车的事了。那时候是2018年11月，刚好遇上小5上市不久。
2、上大学的时候我就有一个梦想，拥有一辆自己的爱车，可以在闲暇的时间，开着自己的爱车，带上自己的爱人，开始一段说走就走的旅行，哈哈，这个梦想，只要想想就非常开心！现如今已经毕业多年，我终于在今年有了我的爱车—哈弗F5，现在也算是实现了自己的梦想。
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