中型轿车底盘排名顺序
1、丰田凯美瑞：前麦弗逊、后双叉臂式独立悬架，TNGA架构下底盘调校偏向舒适，悬挂行程较长，对细碎颠簸处理细腻，适合城市与高速长途驾驶。 本田雅阁：前麦弗逊、后多连杆独立悬架，底盘调校兼顾舒适与运动，低速滤震柔和，高速稳定性较好，是家用车中舒适与操控平衡的代表。
2、宝马3系：底盘调校功力深厚，悬挂系统韧性十足，能很好地过滤路面颠簸，同时在操控性方面表现卓越，转向精准，车身跟随性极佳，给驾驶者带来出色的驾驶体验。 奔驰C级：底盘质感上乘，行驶稳定性高，对于各种路况都能从容应对。
3、国内专业底盘专项评选（2025中国十佳底盘） 十佳底盘车型：风云A9L、本田技研GT、吉利银河M理想i零跑B猛士M81腾势N魏牌全新高山、问界M享界S9T入选，覆盖燃油、混动、纯电全品类。
4、汽车之家“底盘最好的车排名前十”朗逸：紧凑型轿车，官方指导价40 - 169万，动力足、空间大。汉：中大型轿车，官方指导价198 - 318万，后排空间宽敞。思域：紧凑型车，官方指导价159 - 198万，动力与舒适性佳，转向精准。
5、底盘高的轿车排名前十的有：观致3GT、新宝骏rc-东风标致40吉利帝豪、拉达Vesta、丰田锐志、铃木天语尚悦、雪铁龙c长城腾翼c50、比亚迪F3。观致3GT 观致3GT在造型上沿用了标致408的样式，整车的车身高度是高于大部分汽车的，甚至可以和suv媲美。
6、高底盘汽车排名 观致3GT离地间隙：224mm 观致3GT这款车型可以说是车界底盘最高的车了。在空载情况下，离地间隙达到了惊人的224mm，满载情况下最小离地间隙为174mm。
底盘最好的几款家用轿车
奔驰家用轿车底盘以舒适著称。采用了先进的悬挂技术，比如多连杆悬挂等。在经过坑洼路面时，能很好地吸收震动，车内乘客几乎感觉不到大的颠簸。即使在连续的起伏路面上行驶，车身也能保持平稳，不会出现大幅度的上下跳动。这种出色的舒适性调校，让奔驰在豪华家用轿车领域一直有着良好的口碑。
德系车型底盘调校功力深厚，注重整体性。其悬挂系统能有效过滤路面颠簸，高速行驶时稳定性极佳。比如在过弯时，车身姿态平稳，给驾驶者很强的信心。而且德系车底盘对于各种复杂路况的适应能力也比较强，无论是城市道路的频繁启停，还是高速公路上的长途驾驶，都能应对自如。
中大型轿车红旗H9排名居前。它采用纵置后驱布局，底盘扎实厚重，高速行驶稳定，过弯侧倾控制出色。前双叉臂+后多连杆独立悬挂，标配主动刹车等安全配置。0T+48V轻混系统，动力平顺，底盘滤震效果佳，NVH表现符合豪华车标准。中大型SUV大众揽巡底盘质量出色。
底盘较好的A级轿车有不少。比如本田思域，它的底盘调校兼顾了舒适性与操控性，悬挂系统对于路面颠簸过滤得不错，在过弯时也能提供较好的支撑。大众宝来也是一款底盘表现出色的A级车，底盘扎实稳重，行驶质感比较高级。丰田卡罗拉的底盘同样可圈可点，稳定性良好，能适应多种路况。
大众速腾：速腾的底盘高级且稳定，跑高速时展现出标准的德系车风格。其悬挂系统和底盘调校都经过了严格的测试和调校，以确保在各种路况下都能提供卓越的操控性能和舒适性。迈锐宝XL：虽然迈锐宝XL的价格属于A+级车范畴，但其车身尺寸却达到了B级车的水平。
日本轿车哪款地盘最好
1、斯巴鲁力狮作为斯巴鲁唯一的中型轿车，以水平对置发动机和全时四驱系统为技术支撑，底盘调校偏向运动化，转向响应迅速，车身抗侧倾能力突出。其操控性能在同级别车型中表现优异，尤其适合对驾驶动态有较高要求的消费者。
2、丰田、本田和日产的底盘表现优秀。以下是详细解释：丰田系列车型底盘：丰田汽车的底盘设计经过精细调整，强调行驶稳定性和舒适性。丰田采用先进的悬挂系统和底盘结构设计，确保车辆在高速行驶时仍能保持稳定的操控性。此外，丰田底盘的耐用性也备受赞誉，长期使用后依然能够保持良好的状态。
3、丰田在整体表现上略胜一筹，但在发动机技术方面，本田和马自达则更占优势。尽管如此，丰田的三大件稳定性依然在日系品牌中处于领先地位。日本爱信变速箱作为世界三大变速箱之一，隶属于丰田，而其他日系品牌在各自领域也各有所长。本田以其“地球梦”发动机闻名，马自达则以“创驰蓝天”技术著称。
4、铃木汽车，这家源自日本的汽车制造商，以其精巧的设计和高性能闻名于世。其中，凯泽西作为铃木旗下的中型轿车，无疑是其产品线中的佼佼者。尽管铃木以生产小型车著称，但在中型车领域，凯泽西同样展现出了非凡的实力。凯泽西的车身尺寸为长4650毫米、宽1820毫米、高1480毫米，轴距达到了2700毫米。
5、所以就优先排除了。在这三大品牌里去选择的话，新一代的卡罗拉是在底盘方面做得比较不错的，全新TNGA平台打造的车型全系标配了8个安全气囊和独立悬挂，这点确实不错。但是说到铁皮钢板这一块的话就有点打脸了。
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希望本篇文章《底盘最好的轿车／底盘比较高的轿车》能对你有所帮助！
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